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軸承失效后急救的潤(rùn)滑方式有哪些?时间:2021-07-12 接觸、疲勞、剝落等問題都會(huì)發(fā)生在軸承工作表面,往往也伴隨著疲勞裂紋,然后擴(kuò)展到表面形成不同的剝落形狀,如點(diǎn)狀為點(diǎn)蝕或麻點(diǎn)剝落,剝落成小片狀的稱淺層剝落。由于剝落面的逐漸擴(kuò)大,而往往向深層擴(kuò)展,形成深層剝落,深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞源。 持續(xù)的磨損將引起軸承零件逐漸損壞,并終導(dǎo)致推力軸承尺寸精度喪失及其它相關(guān)問題。 在軸承型號(hào)查詢里磨損可能影響到形狀變化,配合間隙增大及工作表面形貌變化,可能影響到潤(rùn)滑劑或使其污染達(dá)到一定程度而造成潤(rùn)滑功能完全喪失,因而使軸承喪失旋轉(zhuǎn)精度乃至不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。磨損失效是各類軸承常見的失效模式之一,按磨損形式通?煞譃槌R姷哪チDp和粘著磨損。為了有效的解決這些問題,潤(rùn)滑方法就是方法,介紹油潤(rùn)滑方法包括以下幾種: 1.滴油潤(rùn)滑 滴油潤(rùn)滑適于需要定量供應(yīng)潤(rùn)滑油得推力軸承部件,滴油量一般每3-8秒一滴為宜,過多的油量將引起推力軸承溫度增高。 2.循環(huán)油潤(rùn)滑 用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中,通過軸承后的潤(rùn)滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量,使軸承降溫,故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。 3.油浴潤(rùn)滑 油浴潤(rùn)滑是普通的潤(rùn)滑方法,適于低、中速軸承的潤(rùn)滑,推力軸承一部分浸在由槽中,潤(rùn)滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起,然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于低滾動(dòng)體的中心。 4.噴射潤(rùn)滑 用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中,射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí),滾動(dòng)體和保持架也以相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流,用一般潤(rùn)滑方法很難將潤(rùn)滑油送到軸承中,這時(shí)必須用高壓噴射的方法將潤(rùn)滑油噴至推力軸承中,噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。 5.噴霧潤(rùn)滑 用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤(rùn)滑油混合形成油霧,噴射推力軸承中,氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入;此法適于高速、高溫軸承部件的潤(rùn)滑。 |