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角接觸球軸承損壞原因分析时间:2022-10-05 在角接觸球軸承完全破壞前,它提供使用者足夠的發(fā)現(xiàn)時(shí)間,不要忽視這種摩擦的存在,它會(huì)令騎行的速度下降,讓長距離體力的消耗更大速度更慢。如果對于表面的粗糙程度細(xì)微,若潤滑油膜有適當(dāng)厚度時(shí),則表面應(yīng)力生成的機(jī)率相當(dāng)?shù)牡,這也就是為什么要適當(dāng)?shù)倪x擇適合的機(jī)油來進(jìn)行潤滑的原因,然而,如果壓力的負(fù)荷超過了油膜的pu值(疲勞負(fù)荷極限值,如過高的轉(zhuǎn)速,過高的壓強(qiáng)沖擊),則材料的疲勞遲早會(huì)來。 軸承資料的冶金質(zhì)量曾經(jīng)是影響軸承早期掉效的首要要素。跟著冶金技能(例如軸承鋼的真空脫氣等)的提高,原資料質(zhì)量獲得改善。原資料質(zhì)量要素在軸承掉效剖析中所占的比重曾經(jīng)分明下降,但它依然是角接觸球軸承掉效的首要影響要素之一。選材能否妥當(dāng)依然是軸承掉效剖析必需思索的要素。 軸承掉效剖析的首要義務(wù),就是依據(jù)很多的布景資料、剖析數(shù)據(jù)和掉效方式,找出形成軸承掉效的首要要素,以便有針對性地提出改良辦法,延伸軸承的執(zhí)役期,防止角接觸球軸承發(fā)作突發(fā)性的早期掉效。 軸承振動(dòng)對軸承的損傷很敏感,例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在角接觸球軸承振動(dòng)測量中反映出來,所以,通過采用特殊的軸承振動(dòng)測量器(頻率分析器等)可測量出振動(dòng)的大小,通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同,因此需要事先對每臺機(jī)器的測量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。 軸承的溫度,一般有軸承室外面的溫度就可推測出來,如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度,則更位合適。 通常,軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升,1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。深溝球軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量,散熱量,轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤滑、安裝部合適,則軸承溫都會(huì)急驟上升,會(huì)出現(xiàn)異常高溫,這時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn),采取必要的防范措施。 使用熱感器可以隨時(shí)監(jiān)測角接觸球軸承的工作溫度,并實(shí)現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警或停止防止燃軸事故發(fā)生。 用高溫經(jīng)常表示已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時(shí)軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會(huì)降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括:潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì),負(fù)載過大,軸承損環(huán),間隙不足,及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。 |